Quand une place de parking est-elle occupée par une borne de recharge électrique ? C'est autour de cette question que s'articule le projet "Smart Mobility" de la ville de Rodgau. Le ministère de la numérisation et de l'innovation de Hesse soutient le projet avec environ 119.000 euros provenant de la promotion des communes et régions intelligentes dans le programme "Starke Heimat Hessen". Le projet repose sur la plateforme de données urbaines ouverte existante. L'année dernière, le ministère du Numérique a également financé sa mise en place et la gestion intelligente de l'éclairage public qu'elle permet, à hauteur de 1,3 million d'euros. "Les bornes de recharge électrique sont un élément important des villes intelligentes. Elles rendent la mobilité respectueuse du climat utilisable au quotidien et contribuent à rendre nos villes et nos régions plus sûres pour l'avenir. La mobilité durable peut être encouragée et utilisée efficacement grâce à une mise en réseau intelligente. L'information sur les capacités en temps réel contribue à éviter les recherches inutiles et donc à augmenter l'acceptation de l'électromobilité. Avec ce projet, Rodgau montre de manière exemplaire comment la numérisation et la durabilité peuvent aller de pair", a déclaré le ministre du Numérique, le professeur Kristina Sinemus. Rodgau prévoit d'intégrer les données de l'infrastructure de recharge locale dans la plateforme de données. Des informations sur l'état de fonctionnement, l'utilisation et l'occupation actuelle seront transmises à la plateforme de données via l'interface du backend des bornes de recharge. De plus, des capteurs sont installés sur les places de stationnement devant les bornes de recharge afin de déterminer si une place est bloquée par un véhicule qui ne se recharge pas. Les systèmes dorsaux des bornes de recharge fournissent des informations sur l'état de fonctionnement de la borne, mais il manque des données précises sur l'occupation des places de stationnement associées. Il en résulte que des points de charge sont indiqués comme "libres" alors qu'ils sont en fait bloqués. La comparaison entre les données des capteurs de parking et les informations des bornes de recharge devrait permettre à l'avenir d'afficher avec précision l'état des points de recharge. Cela réduira les déplacements inutiles et les désagréments pour les utilisateurs et aidera les opérateurs à identifier les blocages et à prendre des mesures, améliorant ainsi la transparence et l'efficacité de l'infrastructure de recharge. Le projet utilise la plateforme de données urbaines ouverte existante de la ville, qui a été mise en place dans le cadre du projet initial de numérisation de l'éclairage public. Cette plateforme offre une base robuste pour les applications basées sur les données et est maintenant étendue à un autre cas d'utilisation. Les cas d'utilisation modulaires ont été conçus de manière à pouvoir être facilement transférés à d'autres municipalités disposant d'une infrastructure similaire. L'objectif du projet de gestion de l'infrastructure de recharge est une réduction mesurable d'au moins 30 % des blocages de bornes de recharge électrique au cours de la première année. Selon Rodgau, les autres avantages du projet sont d'une part une réduction considérable des émissions de CO2 en optimisant le flux de circulation et en évitant les trajets inutiles grâce à des informations précises sur les infrastructures de recharge. De plus, l'utilisation de capteurs éco-énergétiques et de réseaux de communication modernes minimise la consommation d'énergie des systèmes. En outre, la pollution lumineuse est indirectement réduite par la gestion optimisée des infrastructures de recharge. Conduire la ville de Rodgau vers un avenir intelligent est également un thème majeur pour le maire Max Breitenbach. "Les habitants de notre ville attendent une meilleure qualité de vie. Cela passe par plus de numérisation, une stratégie efficace et moins de bureaucratie, c'est-à-dire plus de temps pour les choses vraiment importantes au quotidien". Pour soutenir les municipalités, faciliter les échanges et la mise en réseau, le gouvernement du Land de Hesse a mis en place au printemps 2020 le bureau "Smarte Regionen" dans la maison du ministre du numérique. Le programme "Starke Heimat Hessen" soutient les municipalités dans des projets d'avenir importants. Grâce à la promotion des communes et régions intelligentes dans le programme "Starke Heimat Hessen", le Land met à disposition depuis 2021 environ 16 millions d'euros par an pour des projets de numérisation communaux. Jusqu'à présent, 125 projets ont été ou sont soutenus pour un montant total d'environ 92 millions d'euros. Depuis 2025, une nouvelle ligne de financement complète le programme : elle soutient la réutilisation de solutions éprouvées, basées sur des plateformes de données. Les municipalités qui ne sont pas directement financées bénéficient également de formats de transfert de connaissances, comme la base de données des meilleures pratiques ou les cercles d'expérience.
Pour plus d'informations, consultez www.digitales.hessen.de/Foerderprogramme/Starke-Heimat ou www.smarte-region-hessen.de.