Podobnie jak w przypadku Dudenhöfer Straße, Ludwigstraße i Nieuwpoorter Straße, bezpieczeństwo na Ober-Rodener-Straße jest obecnie poprawiane za pomocą dwóch środków: Od końca kwietnia parkowanie zostanie zreorganizowane, a prędkość zostanie zmniejszona do 30 km/h. Ober-Rodener-Straße to ruchliwa droga główna. Wzrasta również wykorzystanie chodnika przez pieszych, ewentualnie z wózkami dziecięcymi lub pomocami do chodzenia, osoby na wózkach inwalidzkich, osoby na hulajnogach lub dzieci na rowerach z towarzyszącymi im dorosłymi. Jadąc od południa Rodgau-Ring-Straße, szeroka jezdnia z wielofunkcyjnym pasem ruchu od skrzyżowania z Borsigstraße zachęca do wyższych prędkości. Dalej jezdnia zwęża się, a po obu stronach drogi znajduje się parking, często w połowie na jezdni, a w połowie na chodniku. Przy rosnącej presji parkingowej nie można wykluczyć, że osoby uprawnione do korzystania z chodnika są zagrożone. Muszą one przejść na ruchliwą jezdnię, ponieważ pozostała szerokość chodnika nie jest wystarczająca, aby ominąć pojazdy. Ponieważ szerokość chodnika nie pozwala na oficjalne parkowanie na chodniku na Ober-Rodener-Straße, w przyszłości możliwe będzie tylko parkowanie na ulicy. W tym celu oznaczenia parkingowe zostaną umieszczone po obu stronach lub w odstępach, w których parkowanie jest dozwolone. Ma to na celu ułatwienie mieszkańcom wjazdu i wyjazdu z ulicy, zapobieganie parkowaniu na chodniku i znaczną poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego dla pieszych dzięki odpowiednim kontrolom. Alternatywne zatoki dla autobusów i ciężarówek zostały wzięte pod uwagę i służą poprawie płynności ruchu. Zmodyfikowane oznaczenia parkingowe eliminują miejsca parkingowe. Parkowanie na własnym terenie parkingu ma być jeszcze bardziej atrakcyjne dzięki ulepszeniu wjazdu i wyjazdu. Oprócz dostępności, spodziewana większa częstotliwość korzystania z prywatnych dziedzińców i wjazdów na posesje oznacza, że konieczne jest również ułatwienie włączania się do płynnego ruchu. Oprócz nowych przepisów dotyczących parkingów, maksymalna dozwolona prędkość zostanie zatem również zmniejszona z obecnych 50 km/h do 30 km/h. Zmniejszone ograniczenia prędkości będą miały tendencję do tworzenia luk do wjeżdżania. Mieszkańcy otrzymają pisemne informacje w ciągu najbliższych kilku dni, podczas gdy firmy na Ober-Rodener-Straße otrzymają również osobne powiadomienia. Na podstawie doświadczeń z podobnymi projektami można założyć, że przyzwyczajenie się do nowych przepisów zajmie trochę czasu. W związku z tym wszyscy zaangażowani będą musieli uzbroić się w cierpliwość. Departament Bezpieczeństwa i Porządku Publicznego będzie monitorował ten środek, aby zapewnić, że ogólne bezpieczeństwo na drogach zostanie zwiększone, a średnia prędkość zostanie zmniejszona w perspektywie długoterminowej.
