Два заходи підвищують безпеку дорожнього руху на Обер-Роденер-штрассе

Як і на вулицях Дуденхофер-штрассе, Людвігштрассе та Ньюпортер-штрассе, безпеку дорожнього руху на Обер-Роденер-штрассе також покращують двома заходами: З кінця квітня буде реорганізовано паркування, а швидкість руху буде знижено до 30 км/год. Обер-Роденер-штрассе - це жвава магістраль. Використання тротуару пішоходами, можливо, з дитячими візочками або допоміжними засобами для ходьби, людьми в інвалідних візках, людьми на скутерах або дітьми на велосипедах з супроводжуючими дорослими також зростає. Якщо їхати з півдня по вулиці Родгау-Рингштрассе, то широка проїжджа частина з багатоцільовою смугою від перехрестя з Борсігштрассе сприяє підвищенню швидкості руху. Далі проїжджа частина звужується, і з обох боків дороги є місця для паркування, часто наполовину на проїжджій частині, наполовину на тротуарі. Не можна виключати, що люди, які мають право користуватися тротуаром, наражаються на небезпеку, коли збільшується тиск від паркування. Їм доводиться переходити на проїжджу частину, оскільки ширина тротуару, що залишилася, недостатня для того, щоб розминутися з автомобілями. Оскільки ширина тротуару не дозволяє офіційно дозволене паркування на Обер-Роденер-штрассе, в майбутньому тут буде можливе лише паркування на вулиці. З цією метою з обох боків вулиці буде нанесена паркувальна розмітка або розмітка в шаховому порядку, в межах якої дозволено паркування. Це має полегшити мешканцям в'їзд і виїзд з вулиці, запобігти паркуванню на тротуарі та значно підвищити безпеку дорожнього руху для пішоходів за допомогою відповідного контролю. Альтернативні смуги для автобусів і вантажівок були враховані і служать для поліпшення транспортного потоку. Модифікована паркувальна розмітка ліквідує паркувальні місця. Паркування на власній території паркінгу має стати ще більш привабливим завдяки покращенню в'їзду та виїзду. Крім доступності, очікуване збільшення частоти використання приватних подвір'їв та в'їздів до будинків означає, що необхідно також полегшити в'їзд у потік транспортних засобів. На додаток до нових правил паркування, максимальна дозволена швидкість руху також буде знижена з нинішніх 50 км/год до 30 км/год. Зниження швидкісних обмежень призведе до створення проміжків для в'їзду на територію. Мешканці отримають письмову інформацію протягом наступних кількох днів, а підприємства на Обер-Роденер-штрассе також отримають окремі повідомлення. Виходячи з досвіду подібних проектів, можна припустити, що для ознайомлення з новими правилами знадобиться певний час. У зв'язку з цим усім зацікавленим сторонам слід набратися терпіння. Департамент громадської безпеки і порядку буде контролювати цей захід, щоб переконатися, що загальна безпека дорожнього руху підвищиться, а середня швидкість знизиться в довгостроковій перспективі.