Як і на вулицях Дуденхофер-штрассе, Людвігштрассе, Обер-Роденер-штрассе та Ньойупортер-штрассе, безпеку дорожнього руху покращують і на Гайнбургштрассе. Гайнбургштрассе - це жвава магістраль, якою користується дедалі більше людей: Окрім автотранспорту, дедалі більше людей пересуваються нею пішки, в інвалідних візках, з дитячими колясками, допоміжними засобами пересування, скутерами та велосипедами. Ширина тротуару не дозволяє організувати офіційно дозволене паркування на вулиці Гайнбургштрассе. З метою забезпечення безпеки пішоходів та запобігання небезпечному звертанню на проїжджу частину, паркування на тротуарі в майбутньому буде заборонено. Оскільки існуюча ширина проїжджої частини не дозволяє паркування з обох боків, паркування буде заборонено з одного боку дороги. Оскільки паркування на західній стороні вже стало традиційним, в майбутньому це правило буде поширюватися і на східну сторону дороги. Транспортні засоби, припарковані повністю на проїжджій частині, звузять проїжджу частину, так що максимально дозволена швидкість між Фонтанештрассе і Франкфуртштрассе буде знижена з 50 до 30 кілометрів на годину. Зупинка перед в'їздами та виїздами залишиться дозволеною. Розмітка для паркування тимчасово не наноситиметься, щоб зберегти більше паркувальних місць. Знижена швидкість створює проміжки для в'їзду та виїзду і дає зустрічному транспорту більше часу на реакцію. Якщо виникне потреба в оптимізації нових правил паркування, будуть розглянуті подальші коригування. Мешканці та підприємства вже отримали письмову інформацію протягом останніх кількох днів. Виходячи з досвіду реалізації подібних проектів, можна припустити, що для ознайомлення з новими правилами знадобиться певний час. У зв'язку з цим усім зацікавленим сторонам необхідно набратися терпіння. Департамент громадської безпеки та правопорядку буде здійснювати моніторинг цього заходу, щоб переконатися, що загальна безпека дорожнього руху підвищиться, а середня швидкість знизиться в довгостроковій перспективі.
