Mobilite konsepti
Rodgau için genel hareketlilik konsepti, şehrimizde gelecekteki ulaşım gelişimi için merkezi bir modeldir. Rodgau'daki hareketliliğin bugün ve gelecekte sürdürülebilir, tedarik odaklı ve kentsel bir şekilde nasıl tasarlanabileceğini göstermektedir.
Taşıma türleri
Konsept, tüm ulaşım türlerini dikkate almaktadır:
- Yaya ve bisiklet trafiği
- yerel toplu taşıma
- motorlu özel taşımacılık
- sözde durağan trafik (örn. park etme).
Bu ulaşım türlerini anlamlı bir şekilde birbirine bağlar ve adım adım uygulanabilecek önlemleri gösterir.
Rodgau için slogan/vizyon
Genel hareketlilik konsepti aşağıdaki slogana dayanmaktadır:
"Teklif odaklı. Sürdürülebilir. Herkes için. Rodgau'da tüm vatandaşlar için erişilebilir, sürdürülebilir ve ileriye dönük bir hareketlilik için çalışıyoruz. İhtiyaca dayalı ve tüm yaş gruplarının ulaşıma ve dolayısıyla sosyal yaşama aktif olarak katılmasını sağlayan ağ bağlantılı ve çevre dostu bir ulaşım sistemi oluşturmak istiyoruz. Çözümler iklim açısından nötr olmalı ve vatandaşlarımızın kendi kaderlerini tayin etme ve bağımsızlıklarını kısıtlamadan motorlu özel taşımacılığı azaltmalıdır."
Bu slogan konseptin vizyonunu özetlemektedir Genel hareketlilik konseptinin son hali 9 Şubat 2026 tarihli belediye meclisi toplantısında kabul edilmiştir.
Genel hareketlilik konsepti iki bölüme ayrılmıştır. Bölüm 1 envanteri, yani Rodgau'daki çeşitli ulaşım durumlarının mevcut durumunu içermektedir. Envanter ayrıca her mahalle için bir SWOT analizi de içermektedir.
İkinci bölümde, uygun çözümlerin geliştirilebilmesi için ilçelerdeki trafik durumunun zayıf noktaları tespit edilmiştir.
Neden böyle bir kavrama ihtiyacımız var?
Rodgau büyüyor - ve bununla birlikte hareketliliğimize yönelik talepler de artıyor. Aynı zamanda çevresel uyumluluk, yaşam kalitesi ve iklimin korunmasına ilişkin beklentiler de artıyor. Genel mobilite konsepti bu hedefleri uzlaştırmamıza yardımcı oluyor:
- Sürdürülebilir hareketliliğin desteklenmesi
- Güvenli ve engelsiz rotalar oluşturmak
- Trafiği mantıklı bir şekilde yönetmek ve bağlamak
- Tüm mahallelerde yaşam kalitesinin güçlendirilmesi
Bu kavram sadece politikacılar ve yöneticiler için bir rehber değil, aynı zamanda inşaat projeleri veya yeni toplu taşıma hizmetlerinin planlanması gibi gelecekteki kararlar için de bir temel oluşturmaktadır.
Sonra ne olacak?
Genel hareketlilik konsepti uzmanlar, siyasi organlar ve ilgili vatandaşlarla birlikte birkaç aşamada geliştirilmiştir. Genel hareketlilik konseptinin 2. bölümünün kabul edilmesinin ardından şimdi orta vadeli uygulama gelmektedir.